Pattaya - Den 8.

Dnes mohl Atsushi Hara jako první jezdec v historii obhájit titul Mistra světa, ovšem nestalo se tomu tak a vítězem se stal, trošku překvapivě, ale zaslouženě, CODY KING! Ale vezměme si to pěkně od začátku. Včerejší den skončil 1/16 finály, tudíž dnes se začínalo 1/8 finály, kde se už začaly objevovat opravdu hlučná jména. Hned v první jízdě se objevili čeští zástupci, oba bratři Bayerové. Martin bez větších potíží postoupil do další jízdy, ovšem Alešovi se nepodařilo dojet poslední kolo, protože měl problém se servem, a tak bohužel nepostoupil. Ve stejné jízdě jel i David Ronnefalk s Linusem Thernem, oba také kvůli technickým problémům jízdu nedokončili. V druhé jízdě skončili hned dva mistři světa Yuichi Kanai a Guillaume Vray, oba měli také technické problémy. Martin Bayer dokázal postoupit i v další jízdě, tentokráte z druhého místa za prvním Jeromem Aigonem. V této jízdě skončil další mistr světa, Mark Pavidis. V druhé jízdě postoupil Robert Battle a 14tiletý Kyle McBride. V semifinále, jezdil Martin Bayer dlouho na postupu chvílemi i na prvním místě, ale jeho motor postupně ztrácel výkon a nakonec i zhasl a Martin měl po nadějích. I tak skončil celkově na parádním 21. místě. V této finálové jízdě svedli o postup velmi těsný souboj jezdci Adam Drake a Jerome Aigon, první jmenovaný do finále postoupil o pouhé tři setiny sekundy. V druhém semifinále svedli podobný souboj Kyle McBride s Tylorem Petersenem, druhý zmiňovaný nepostoupil o pouhou vteřinu. Všechny finálové jízdy byli doprovázené mnohými technickými problémy, Linus Thern – servo, stejně tak Aleš Bayer – servo, Martin Bayer – motor, Yannick Aigon – motor, Yuichi Kanai – motor, Guillaume Vray – rameno, Mark Pavidis – motor, Eliot Boots – servo, Jesse Roberres – motor a mnohé další. Do hlavního finále se nakonec probojovali tito jezdci: Hara, King, Tebo, Maifiled, Easton, Cavalieri, Kortz, Savoya, McBride, Neumann, Battle, Drake. A nyní k samotnému průběhu hlavního finále. Hned na začátku se trošku odtrhla skupinka Hara, Tebo, King, ovšem díky chybám se na ně dotáhl i Maifild, kterému ovšem zhasl motor a mohl se tak rozloučit s dobrým výsledkem. Na třetím místě jezdil také Jeremy Kortz s podvozkem značky HoBao, což bylo velké překvapení. S dobrým výsledkem se mohl také rozloučit Renaud Savoya, kterému odešlo servo. Další komu zhasl motor byl Jared Tebo, deset minut před koncem, jezdci který byl největším favoritem na titul zhasl motor a bylo po nadějích, nakonec to dotáhl alespoň na třetí místo a byl o dvě vteřiny rychlejší než mladíček Kyle McBride, který jel famózně! Ve čtrnácti letech skončil na čtvrtém místě na Mistrovství světa. Na čele ovšem byl stále King s Harou. Hara po tréninkách říkal, že jede na devadesát procent a když zrychlí na sto nebude mu dělat problém být nejrychlejší. Měl pravdu. V jednu chvíli se zdálo, jakoby zařadil druhý rychlostní stupeň, ovšem King udržel nervy na uzdě a stal se tak MISTREM SVĚTA pro rok 2010/2011.

Tým Red Samurai, byl v Pattaye velmi silný a Kysoho si tak mohl udělat další zářez na pažbě, je to pro ně již 8. titul.

Dnes zde byl jeden také velmi smutný okamžik. Při technické kontrole, se v nádrži Renauda Savoyi našli železné plíšky, které měli asi sabotovat Renaudovi jízdu. Naštěstí to jeho jízdu neovlivnilo a on mohl postoupit do hlavního finále.  

Foto z dnešního dne ZDE a ZDE (Neobuggy.net)

Celkové výsledky ZDE (Neobuggy.net)

Cody King wins the Worlds from NeoBuggy.net on Vimeo.